The tips penjagaan kereta auto Diaries
The tips penjagaan kereta auto Diaries
Blog Article
Pastikan bunga pada tayar tidak kurang dari takat tanda. Jika lebih daripada tanda tersebut, ini juga bermakna tayar tersebut perlu ditukar kerana ia sudah tidak selamat lagi untuk digunakan.
Jawapan saya mudah sahaja, anda boleh risau tapi jangan terlalu risau. Ini kerana minyak gearbox tidak mudah bocor. Kebiasaannya minyak gearbox bocor apabila seal yang terdapat di gearbox “sudah mati”.
Sebagai pemilik kereta auto tentu anda tahu sekiranya gearbox dah mula menunjukkan simptom-simptom yang tidak sihat, pasti anda terbayangkan wang beribu ringgit akan terbang untuk tampung kos membaik pulih. Memang betul! Kos untuk membaiki gearbox jauh lebih mahal dari kos untuk membaiki enjin.
Jika penapis ini tersumbat dengan enapan dan serpihan besi, secara langsung pertukaran gear akan terjejas semasa pemanduan. Dalam masa yang sama perkara ini boleh merisikokan komponen dalaman gearbox tanpa anda sedari.
@Daniel Danywslm,maaf tertinggal mengenai temp yang naik,kalau temp dah naik ,ini masalah cooling yang terganggu dan enjin panas ,h2o pump mungkin bermaslah semula,kipas pastikan berpusing selain radiator juga yang perlu diservis,ada juga kemungkinan head gasket enjin sudah terbakar dan perlu diganti
Ramai pemandu di Malaysia cenderung mengabaikan penggunaan isyarat membelok, menyebabkan kekeliruan dan potensi kemalangan di jalan raya.
ackholbeck states: Might 11, 2016 at 4:15 am Ini bab kereta iris, saya menyibok sekejap kerana tahun lepas saya pun sama panas hati guna preve brek begedop gedop bila tekan 110km, betekak di sc coe, lepas tu pintu kena hentak kuat baru boleh tutup, lepas satu satu sekarang syukur dah boleh senyum takde yg tak puas hati, maklumlah rm67k dah commit, rm1112 keluar sebulan bagi balik kat company zero riba..?. Baru baru ini semasa memandu di federal hway ternampak satu vw polo merah baru berkilat, ikut range plat lebih kurang 2 bulan baru keluar kedai, hazard light-weight menyala, masa waktu orang balik kerja,.
Malah jika anda baca atau ikuti mana-mana Discussion board, laman sesawang atau pemandu berpengalaman mereka tidak melakukan cara seperti itu. Nak hidupkan enjin hanya perlu tekan brek dan tekan sahaja butang drive start.
Memahami perbezaan ini membantu pemandu menyesuaikan teknik pemanduan mereka mengikut jenis transmisi yang digunakan.
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta auto malah ia juga kerap berlaku pada kereta gear handbook.
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di rujuk sini dalam gearbox.
Alihkan Gear ke ‘D’: Selepas enjin dihidupkan dan masih menekan pedal brek, alihkan tuil gear ke posisi ‘D’ (Travel) untuk pemanduan ke hadapan.
Pastikan penapis udara atau air filter kereta anda ditukar setiap twenty,000km bagi melancarkan penapisan penyedutan udara luar masuk ke injection
Lagi satu penapis berada di bahagian oil sum gearbox, ia perlu diganti setiap kali anda servis minyak ATF.